据银多网了解，继为俄罗斯定制的6200吨化学品船成功下水以及国内首艘内河纯lng动力船“绿动6002”成功交付后，近日，西来桥镇大津重工再传捷报，与中交二航局第三有限公司签订的一艘自升式碎石桩海洋施工平台点火开工，该船将用于以色列ashdod项目主防坡堤与lee防坡堤碎石桩施工，平台满足近海区作业，最大作业水深25米以上。这也是扬中贯彻落实国家“一带一路”走出去战略的一次成功实践。
自升式碎石桩海洋施工平台在国内尚属首创，是大津重工搏击海工产品领域的又一次挑战。该平台建造周期短，从签约到交船仅有7个月时间，在同类产品中建造周期最短；同时该平台长42米、宽50米，桩脚为自动升降式，对抗风、防腐等有很高要求，技术标准和施工工艺难度较大。
面对严峻的市场竞争环境和同行业的激烈竞争，大津重工依托母公司——上海佳豪集团新型船舶的设计优势，积极承接国内外高技术含量新型船舶，同时涉足多个领域船舶设计建造，为进一步扩大市场经营范围，拓宽船舶建造领域空间，提高市场竞争能力和抗风险能力奠定了良好的基础。目前，大津重工在手船舶业务订单充足。为有效缓解当前产能紧张矛盾，公司正加快技术改造和产能升级，今年将完成建设7600平方米高41.4米的总装车间、8500平方米高30.9米的综合车间以及3800平方米的仓库，相关厂房的基础工程在节前也已开始建设，争取在8～9月份竣工交付使用。来源：中国海洋报
